Hallo alle miteinander!
Weil ich nun seit einem Monat meinen Spark 1.0 LS habe, und man so wenig darüber im Netz findet (außer vielleicht ein paar halbherzige Rezensionen von der Auto - Motor und Sport etc.), dachte ich, ich beschreibe einfach mal meine ersten Eindrücke, um vielleicht auch die eine oder andere Kaufempfehlung abzugeben.
positiv:
- Der Wagen bietet ordentlich Platz im Innenraum, man sitzt selbst als 1.90m großer Mann noch gut im Spark. Ein Kollege (VW-Fahrer) meinte, er säße im Spark besser als in seinem Golf.
- Die gefühlte Verarbeitungsqualität im Innenraum ist mehr als in Ordnung. Insbesondere die Mittelkonsole mit dem bläulich leuchtenden CD/MP3-Radio überzeugt mich sehr.
- Die Spaltmaße sind auch sehr in Ordnung, alles sitzt an seinem Platz und man merkt, dass man sich wirklich Mühe gegeben hat, hier einigermaßen Qualität abzuliefern.
- Die Sitze sind für einen Wagen dieser Klasse wirklich okay, auch wenn der Seitenhalt ziemlich zu wünschen übrig lässt. Dafür sitzt es sich bequem und nicht zu weich!
- Der kleine 1.0l Motor läuft ziemlich ruhig und gleichmäßig, im Leerlauf ist er innen praktisch nicht zu hören, man fragt sich oft : "Ist der überhaupt schon an?".
- Die Klimaanlage kühlt gut und verrichtet ihren Dienst praktisch geräuschlos.
- Bis ca. 130 km/h kann man die Geräuschkulisse auch auf der Autobahn noch gut ertragen, im Vergleich kann ich sagen, dass ein Toyota Yaris und ein Daihatsu Cuore bei der gleichen Geschwindigkeit deutlich lauter sind. Viel schneller will man mit der Kiste eh nicht fahren.
negativ:
- Zumindest mein Spark verursacht leider ein paar Nebengeräusche, die auch die Werkstatt nicht ganz abstellen konnte. Z.B. (in einem anderen Thread bereits erwähnt) "vibriert" die Fahrerscheibe manchmal ein wenig, besonders bei Unebenheiten (kommt aber wohl von der Tür selbst). Ein wenig Abhilfe schafft die Verwendung von selbstklebender Türinnenfolie. Trotzdem ist der Wagen weit davon entfernt, eine Klapperkiste zu sein.
- Der Schaltknüppel lässt sich zwar präzise steuern, allerdings lässt er sehr wenig Spielraum und will sehr exakt bewegt werden. "Hakelig" würde ich es aber noch lange nicht nennen.
- Der Lack (in meinem Fall Carbon Flash / schwarz) ist relativ empfindlich und ziemlich dünn. Ganz leicht hat man da kleine Kratzer drauf, die man nur schwer wegpolieren kann.
- Die Klavierlack-Optik Leisten im Innenraum sind leider auch extrem kratzempfindlich! Da ist Vorsicht geboten!
- Der Motor zieht nicht wirklich gut, der Kleine ist einfach ein wenig zu schwer! Wer also zügig unterwegs sein will, sollte lieber den 1.2er nehmen. Als Stadtauto reicht mir der 1.0er allerdings.
- Die Lautsprecher sind ein wenig dumpf und liefern einen nicht wirklich differenzierten Klang. Wer gerne klassische Musik hört, wird hier eventuell was eigenes reinsetzen müssen. Fürs Radio reicht es aber allemal.
- Die Fernbedienung ist so unglücklich designed, dass der Schlüssel in kaum ein Etui passt und man zudem ständig aus Versehen ab- oder aufschließt. Ich nehme aber an, das ist ein generelles Chevy-Problem.
So... also, ich kann schlecht sagen, wie der Spark sich im Langzeittest macht, aber ich habe, wenn es so bleibt, eigentlich nicht viel auszusetzen. Es ist ein schickes, kleines Auto, welches so manchen neugierigen Blick auf sich zieht, und mit dem man sich keineswegs verstecken muss. Ich würde ihn jederzeit wieder kaufen und freue mich jedes Mal, mit ihm zu fahren.