Beleuchtungsumbau (Tacho & Lüfterregelung) incl. PDF

  • So, Leute.



    Hier bin ich nun mit meinem mühevoll zusammengetragenen Tutorial. ;)



    Ich habe von jedem Arbeitsschritt nen Foto gemacht und werde jeweils unter den Bildern eine Erklärung/Erläuterung geben.



    Benötigt wird:


    1x Kreuzschraubendreher
    1x Schlitzschraubendreher (klein)
    4x LED/Lampe W5W konkav für eine optimale Ausleuchtung
    2x LED/Lampe T5
    1x handelsübliche LED 5mm







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    Als erstes haben wir das Armaturenbrett in der Gesamtübersicht



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    Hier müsst ihr einfach mit einem kleinen spitzen Schraubenzieher das Bedienfeld aushebeln. Das geht sehr einfach und man kann auch nichts dabei kaput machen. :)



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    Das sieht danach dann so aus. Nun entfernt ihr einfach alle Kabel und packt die Einheit beiseite. Jetzt könnt ihr auch gleich die 2 sich dahinter befindenen Schrauben rausdrehen und in einen kleinen Behälter packen. Ihr brauch euch keine Gedanken machen wo nun welche Schraube hin kommt, weil dort wirklich überall die selben Schrauben verbaut wurden.



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    Wenn wir grad am Schrauben sind, entfernen wir die beiden Schrauben die sich direkt über den Anzeigeblättern der Tachoeingeit befinden. Wenn ihr von unten schaut seht ihr sie besser.



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    Nun kommen wir zu dem kleinen Rahmen der sich direkt unterhalb der Lüfterregelung befindet. Dort setzt ihr einfach an der obersten Stelle des U-Rahmens an und hebeld die linke und die rechte Seite aus. Nun habt ihr ganz unten im "U" noch zwei Spangen die ihr auch mit dem Schraubenzieher aushebeln könnt.



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    Das sollte danach dann genau so aussehen. Nun könnt ihr die sich darunter verborgenen Schrauben für die Lüfterregelung lösen und die Regelung nach unten etwas rausschieben um an die letzten 2 Schrauben für das Armaturenbrett zu kommen.



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    Wenn ihr dann diesen Spalt habt, kommt ihr mit nem Kreuz-Schraubenzieher genau in den Spalt um die letzten 2 Schrauben die sich in der linken und rechten Ecke befinden zu lösen.



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    Nun ist es am einfachsten das gesamte Plaste-Teil von der linken Seite angefangen einfach herraus zu ziehen um es nach vorne zu klappen. Wenn ihr das geschafft habt, könnt ihr dann die dahinter befindlichen Kabel/Stecker für die Uhr usw. herraus ziehen und anschließend das ganze Plaste-Teil herraus nehmen und bei Seite packen.



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    Das sollte nun so aussehen.



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    Jetzt solltet ihr eure Lüfterregelung am besten genau so einstellen wie ihr sie hier bei mir seht. Lediglich die Stellung des Drehschalters für die Windstärke spielt dabei aber KEINE Rolle.



    [Blockierte Grafik: http://img106.imageshack.us/img106/4200/19082007011rb8.jpg]
    Wenn ihr jetzt von oben auf die Lüfterregelungseinheit draufschaut, habt ihr diesen Anblick. Nun entfernt ihr erstmal wieder die Stecker um an das ganze Bowtenzug-Gedöns herran zu kommen.



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    Nun löst ihr diese kleine Metallöse am ende des Bowtenzuges. Das geht am besten wenn ihr die beiden Plastenasen die sich in der Öse befinden etwas zusammendrückt und mit einem breiten Schlitz-Schraubenzieher zwischen der Plaste und der Öse hebelt. So sollte sich die Öse schnell lösen. Wenn ihr das hinter euch habt, braucht ihr nur noch die Aufnahme des Bowtenzuges lösen indem ihr einfach diesen Plastehebel nach oben zieht und ihn auch nach oben herraus führt. Das gleiche Prinzip wendet ihr bei dem 2. Bowtenzug auch an.



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    Jetzt könnt ihr die Lüfterregelung einfach etwas umdrehen um an den 3. und letzten Bowtenzug herran zu kommen. Hierfür gibt es 2 Möglichkeiten den zu entfernen. Entweder man verfährt so wie mit den anderen Bowtenzügen oder man drückt einfach die 2 Plastenasen die sich links und rechts an der Einheit befinden nach innen und zieht die Einheit nach unten raus.



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    Nun habt ihr die komplette Lüfterregelung draußen und könnt oberhalb/seitlich der weißen Zahnräder schon die Lampenfassungen sehen. Die müssen einfach nur ca. ne viertel Umdrehung nach links gedreht werden und dann sollten die schon von allein rausfallen. Das Wechseln der Lämpchen/LED´s brauche ich ja jetzt nicht weiter zu erörtern... ;) Das sollte jedem klar sein.



    [Blockierte Grafik: http://img213.imageshack.us/img213/138/19082007019qx9.jpg]
    Um an die Beleuchtung für den Schalter für Klima und/oder Heckscheibenheizung zu kommen, muss der Schalter wieder mit einem spitzen Schlitz-Schraubenzieher oben und unten ausgehebelt werden.



    [Blockierte Grafik: http://img175.imageshack.us/img175/6468/19082007020ol2.jpg]
    So sieht der Schalter dann im ausgebauten Zustand aus. Dort muss die grüne LED einfach mit einer beliebig andersfarbigen handelsüblichen LED ohne irgendeine Fasung getauscht werden. Wenn das getan ist den Schalter einfach wieder in die Fassung drrücken und einrasten lassen.






    So, nun kommen wir zum Tacho selber.






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    Hier müsst ihr nur die jeweils 2 Schrauben links und rechts am Tacho lösen.



    [Blockierte Grafik: http://img209.imageshack.us/img209/2153/19082007024nd1.jpg]
    Nun wird der Tacho einfach oben umgeklappt um wieder an die nervige Kabelei zu kommen und die Stecker zu ziehen. Nun könnt ihr den Tacho komplett herraus nehmen.



    [Blockierte Grafik: http://img411.imageshack.us/img411/4859/19082007025uq7.jpg]
    Von der Rückseite gesehen sieht das ganze dann so aus. Die 4 größten Fassungen die horizontal nebeneinander liegen sind die für die Tachobeleuchtung. Die werden dann auch wie alle anderen mt einer viertel Umdrehung gelöst und herraus gezogen.







    So, nun wären wir fertig und es kann alles in genau der umgekehrten Reihenfolge wieder zusammengebaut werden. Bitte darauf achten, das ihr alle Kabel und Stecker wieder ansteckt.
    Bei den Bowtenzügen der Lüfterregelung braucht man evtl. nen bissl Fingerspitzengefühl um die wieder dran zu bekommen, ist aber im Prinzip auch schnell wieder drangefriemelt.





    Wenn alles fertig umgebaut ist, sieht das ganze dann ungefähr so aus:


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    [Blockierte Grafik: http://img210.imageshack.us/img210/6536/25082007003ep4.jpg]




    An dieser Stelle ist mein Tutorial nun zu Ende und ich hoffe es hat euch gefallen und bringt euch auch ein Stück weiter und leichter durch den Umbau.




    Ich wünsche allen viel Erfolg!!!





    bye, rande







    EDIT:


    Das ganze könnt ihr auch als PDF runterladen: Beleuchtungsumbau Tacho & Lüfterregelung

    6 Mal editiert, zuletzt von rande ()

  • Das nenn ich mal ein ordendliches Tutorial ;) Sehr schön gemacht!


    Hast aber vergessen zu erwähnen, dass man unbedingt das Batteriekabel abklemmen muss beim Tachoausbau, sonst geht die Airbagwarnlampe an.... ;)

  • Zitat

    Original von Horkmaster
    Das nenn ich mal ein ordendliches Tutorial ;) Sehr schön gemacht!


    Hast aber vergessen zu erwähnen, dass man unbedingt das Batteriekabel abklemmen muss beim Tachoausbau, sonst geht die Airbagwarnlampe an.... ;)



    Vielen Dank für das Lob. Freut mich wirklich.



    Also das Batteriekabel hab ich beide male als ich den Tacho draußen hatte NICHT abgeklemmt und mit meinem Airbag / meiner Airbagleuchte ist alles wie vorher auch in bester Ordnung. Ich glaube man darf nur nicht den Zündschlüssel rumdrehen wenn man den Tacho draußen hat.

  • Danke für das ausführliche Tutorial. :)


    werd mich in meiner Freizeit dran machen.


    Das und meine Scheinis schwärzen, das werd ich in der nächsten Zeit machen. :smt108


    Achja.. Lanosfahrer unterscheiden sich ja doch von Golf-fahrern ;D

  • Am besten das ganze als PDF datei erstellen, dann kann sich das jeder saugen...

  • :) ich werd ja ganz rot... ;)



    ich danke euch allen für eurer lob.
    dann hat sich die arbeit ja schonmal gelohnt.



    vielen, vielen dank!

  • Auch ein Lob von mir als Nubi Fahrer....: Hübsche Schuhe.... :smt016 :smt036

  • P.S: Batterie abklemmen is ned nötig, nur zündschlüßel raus: sonst Airbaglampe an ^^

  • Ich hätte noch eine Frage zu der Beleuchtung:


    Auf dem letzten Bild, auf welchem die blaue Beleuchtung nach dem Umbau zu sehen ist, ist die Beleuchtung ungleichmässig undan manchen Stellen hellblau und intensiv und an manchen dunkelblau und schwächer.


    Ist dieser Kontrast mit der Kamera übertrieben erfasst worden, oder sieht es in Natura tatsächlich so aus?


    Wenn ja: Wisst ihr wie man es gleichmässiger gestalten könnte? Andere Birnen, o.ä.?


    Wenn nein: Danke, dann bin ich beruhigt.



    Gruss

  • Sehr geile anleitung!! :smt041
    Ich werde mir diese einmal zur hand nehmen, sobald ich zeit habe.
    Bei mir funktioniert das warndreieck, nebelleuchte und LWR nicht mehr. Bei
    der nebelleuchte habe ich gesehen das es gar kein plastikteil hat wo man die drähte des led befestigen kann!! :smt021 hat wohl mein vorgänger herausgenommen... :smt075 grummel...



  • Das ist der Nachteil der LEDs, die Leuchtverteilung ist nicht gleich wie bei den Birnen.
    Gibt auch LED mit einem Lichtabstrahl von über 120°, damit dürfts dann besser aussehen, oder mehrere LEDs verbauen die in verschiedene Richtungen leuchten.

    Einmal editiert, zuletzt von Horkmaster ()

  • Ja, okay. Ich werds dann mal mit Folie versuchen und wenn ichs fertig habe, setz ich das Bild rein.


    Hoffe, dass sich das dann besser verteilt, obwohl ich glaube, dass die Folie nur das Licht dimmt :smt081

  • Respekt Respekt
    sieht fein aus aber mal Weiß und blau??
    wie es schon Autotroll meinte, wird es auch funktionieren :)


    mfg BB

  • es gibt von vorneherein diffus leuchtende LEDs
    (hab die verbaut) mit denen sieht das direkt von anfang an gleichmäßig aus.
    (fangt gar nicht erst an mit folien rumzumanschen....)

  • @ AutoTroll


    Ja, die Lichtverteilung ist nicht ganz optimal. Aber man gewöhnt sich sehr schnell dran. Mir ist es mittlerweile egal. Es sieht in natura trotzdem geil aus ^^.


    Ich habe jetzt SuprFlux LED´s mit ca- 80-90° Abstrahlwinkel verwendet weil ich keine passenden 120° LED´s im Sockel gefunden habe.
    Mit 120° Abstrahlwinkel würde das ganze schon etwas besser aussehen, aber in wie weit besser ist fraglich. Denn in der Mitte der LED ist dennoch die meiste Helligkeit, egal welcher Abstrahlwinkel. Also von daher wirst du das Problem immer haben.


    Mehrere LED´s in den Tacho basteln wird dann wieder etwas komplizierter. Da muss mann erstmal testen wo man die anderen LED´s am besten positioniert und wie man sie denn befestigt...


    Von der Folie bin ich nicht wirklich überzeugt. De Verwendung der Folie im Tacho würde sich sicherlich sehr schwierig gestalten.




    @BIGBosS


    Nein, da ist nichts weiß... ist alles blau. :)
    Das erscheint jetzt nur durch meine Kamera so.

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