Zahnriemenwechsel wann denn nun?

servus

nummer 1

alle 60000 km.

4 jahre oder 60000km

90.000 km/6 Jahre waren es früher einmal, das wurde dann irgendwann auf 60.000 km verkürzt.
Dabei liegen bei vielen Herstellern die Intervalle sogar bei 120.000km.

Ob diese Intervallverkürzung tatsächlich auftretenden Problemen mit dem Steuertrieb geschuldet war, ist meines Wissens nicht bekannt.
Aus meiner Sicht ist der Trieb konstruktiv totaler 08/15-Kram, so daß die Intervallverkürzung minderwertiger Erstausrüsterqualität (nicht mal unbedingt der riemen selbst, sondern auch die Spannrollen) zuzuschreiben ist oder dem Wunsch, in den Werkstätten mehr Geld zu verdienen.
Oder aber der Firmenpolitik, ein im Ausnahmefall auftretenden Schaden nicht auf Kulanz abwickeln zu wollen, sondern quasi zu 100% ausschließen zu können.

Meine Meinung: Wenn man weiß, daß WaPu und Rollen mitgemacht sind und ordentliche Markenqualität wie z.B. ContiTech verbaut wurde, dann muß man das nicht zwingend nach 60.000 km schon machen (4 Jahre schon gar nicht).

Übrigens, bei einem 10 jahre alten Auto kann es kein Fehler sein, gleich die Radialwellendichtringe von den Nockenwellen und der Kurbelwelle mitzumachen, wenn man einmal dran ist.
Keilrippenriemen kann auch nicht schaden.

Gruß,
Arne

So handhabe ich es auch, ja! Entweder alle 4 Jahre oder nach 60.000 km.