Eine Odyssee, ein Erfahrungsbericht: Verkaufen, ausschlachten, verbrennen oder ertränken?

Hallo liebe Community

Für die Moderatoren: ehrlich gesagt wusste ich nicht, in welchen Bereich es rein soll, kann gerne verschoben werden.

Ich möchte hier einen kurzen Bericht verfassen und am Ende um Ratschläge von euch bitten.

Folgendes: Seit Mai 2011 habe ich den Nubira 1.8, 121 PS mit Gasanlage, Baujahr 07, gekauft mit ~ 78 000 km.

In den letzten 3 Jahren habe ich auch einige Themen hier eröffnet mit gewissen Problemchen.

Kurzer Rückblick:

- Gekauft Mai 2011

- Permanent seit Fahrzeugkauf: "unwuchtiges" Gefühl bei den Reifen. Reifen wuchten hat nie geholfen. Um gerade aus zu fahren, muss ich etwas nach links lenken.

- Ölverlusst Januar 2012 -> Ölwanne undicht, Kosten 126 Euro

- Saugrohrdrucksensor defekt Januar 2013 -> Kosten 211 Euro

- TÜV Mai 2013 -> Bremssattel 2. Achse rechts löst nicht
Spurstangenkopf vorne rechts ausgeschlagen
Abblendlicht links zu hoch
Kennzeichenbeleuchtung links, rechts defekt
Kosten: 467 Euro + 125 TÜV

- September 2013 -> Ölablassschraube kaputt -> Kosten 110 Euro

- März 2014 -> Öl läuft aus!!!!!!!!!! Ventildickeldichtung -> Kosten 96 Euro

- Mai 2014 -> Bremsen hinten abgenutzt, Scheiben + Klötze neu, "Freundespreis", 80 Euro

- Seit Juni 2014 -> Öl läuft aus!!!!!!!! -> minimal, kein Bock mehr einen Cent in das Auto zu stecken

In den letzten 3 Jahren habe ich ungelogen ca. 15 H7 Glühbirnen gekauft und gewechselt. Alle mögliche Marken. Nach paar Monaten ist sie wieder defekt.

Gestern hat jemand die Front meinen Autos beschädigt, Fahrerflucht, ich bleibe auf den Kosten sitzen.

Jetzt stelle ich mir die Frage: versuchen das Auto zu verkaufen? 155 000 km, beschissener Zustand, vorne unten verbeult, Klimakondensator im Arsch, Öl tropft minininininmal, aber es tropft nach Lust- und Laune. Was bekomme ich dafür? 200 Euro? Wohl eher muss ich jemanden Geld geben, damit er das Auto abkauft.

Oder: Einzelne Teile verkaufen?

Oder: Verbrennen?

Oder: im See versenken?

Mein neuer Händler des Vertrauens meint, dass das Auto kein Händler abkaufen wird.

Meine Werkstatt des Vertrauens meinte "auf den ersten Blick", dass das Öl tropft, da es es am Simmerring liegt.

Die Tage bekommt er eine Motorwäsche und wird über Nacht dort stehen gelassen, damit man sieht, wo das Öl genau herkommt.

Gasanlage funktioniert wunderbar, Rost hat er ziemlich viel unterhalb (Winter in Bayern ist nicht so toll für Autos, trotz monatlicher Komplettwäsche, war aber auch vorher schon teilweise gut verrostet).

Bzgl. Frontschaden, da muss die komplette Schürze vorner erneuert werden.
Und eben der Klimakondensator.

Werde mal die Händler abklappern und nachfragen, ob Export möglich ist. Für nen 10er oder so

Schon mal danke für eure Antworten.