Evanda Fehlercode

Also auch ich hab jetzt den Fehler mit der Lamda Sonde.
P1133 Heated Oxygen Sensor (HO2S) Bank 1 Sensor 1.
Ich weiss ja das der Evanda Lampdasonden futtert wie andere Leute Chips und wollte mal wissen ob es die Sonde vor oder nach dem Kat ist.
Danke schon mal.
Gruss

Vorkat

ist ja uch kein wunder das ding sitzt genau im krümmer
[Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/t/ABGASKRUMMER-Kruemmer-Chevrolet-Daewoo-Evanda-2-0-/20/!CDZdmfg!Wk~%24(KGrHqUOKikE0slSLVEQBNObwS2lkg~~_35.JPG]

Hi............ Die Lamdasonde Vorkat ist meistens defekt.
Bei mir musste der Krümmer mit gewechselt werden, da die Sonde nicht mehr zu lösen war. Gruss

Ich hab noch nie nen neuen Krümmer gemacht wegen ner Lambdasonde. Die gehen immer raus.

Zur not flext man die ab bis zum Sechskant und dann mit ner normalen Nuss und nem langem Rohr! Geht immer irgendwie!

Zur Info: Irgendwann ist immer das erste mal ...
Bei mir war es so.... ! Heiß gemacht, mit Verlängerung und Rohr .... Ende vom Lied..... Gewinde im Gusskrümmer defekt mit rissbildung.............

Hallo erstmal und danke für die Lösung.
Hab es jetzt erst geschafft die Lambdasonde zu wechseln. Musst mir zwar erstmal nen abgeschliffenen und aufgeflexten 22er Schlüssl besorgen, aber da die Sonde schon mal gewechselt wurde, ging sie leicht raus.
Das Glück war mit mir.

Also vielen Dank nochmal an euch.

Gruss Brennnessel

Hallo an Alle,

So nachdem ich ja schon die übliche Lambdasonde getauscht habe und natürlich jetzt die ABS-Sensoren an der Vordeachse sich in den "Urlaub" verabschiedet haben,
hab ich jetzt nen anderes Problem:
Mein Evanda: Bj. 2005, rd. 84000km, Automatik.
Fängt bei "hohen" Geschwindigkeiten an zu ruckeln, aber nur enn ich die Geschwindigkeit halte, sagen wir 120kmh. Gebe ich Gas beschleunigt er ohne Probleme. Fahre ich dann längere Zeit langsam: unter 100kmh und beschleunige dann wieder und halte die Geschwindigkeit fängt er nach kurzer Zeit wieder an zu ruckeln.
Der freundliche Händler, GM \ Chevrolet, weiss trotz Auslesen nicht was es sein könnte.
Die Zündkerzen sind ca. 13000 km drinnen.
Bin jetzt etwas ratlos und frustriert.

Bin für jeden Rat dankbar.

Gruss

Also, ich hab das jetzt mal versucht den Fehler einzugrenzen.
Motor warm. Ok fast warm. Im Stand den Motor auf 3000 Umdrehungen laufen lassen, er stotterte da noch nicht dann gefahren ca. 2 km mit 100 kmh, dann fängt er an zu ruckeln.
Auch wenn ich dann 60 fahre. Im kalten konnte ich noch nicht testen.
Meine Nachbarn töten mich sonst. Arbeite dran.

Noch was der Spritverbrauch ist nicht wesentlich anders.

Vielleicht hilft ja die Diagnose schon.

Danke

Also als Lambdasonde habe ich jetzt diese drinnen:
http://www.ebay.de/itm/Lambdas…vanda&hash=item46095071a7

War ne Sonde von Bosal.
Vielleicht war günstig nicht gut???????

Gruss

Hallo,
Tari Tara, es ist die Lambdasonde. Stecker ab und er ruckelt nicht mehr. Zumindest bei der ersten Testfahrt.
Vielleicht hab ich ja nen Kabel falsch angeklemmt.
Bin zwar der Meinung, dass ich nicht farbenblind bin, aber......
Deshalb meine Frage: Kann mir jemand die Kabelfarben nennen die zu Grau (Masse), schwarz (Signal) und 2x weiss (Heizung) gehören??

Danke

Gruss Brennnessel

Hi Norman,
Bin etwas verwirrt wegen der Belegung.
Also ich hab sie so angeklemmt:

Stecker / Sonde
original

Grau / Grau Masse

Rot / Schwarz Signal

Schwarz / Weiss Heizung

Pink / Weiss Heizung

Blick ich net.

Gruss

Hallo Norman.
Hab es nicht geschaft dir zu antworten.
Es hat alles geklappt mit der Belegung.
Vielen vielen Dank.
Gruss Brennnessel

Ich bin nun auch betroffen, allerdings ein wenig unsicher ob es wirklich die vordere Lamdasonde ist.

Als Fehlermeldung bekomme ich "Lamdasonde Heizungskreis" ... ist das nicht die hintere???

@Brennessel
Funktioniert Deine Lamdasonde noch?
Dann würde ich mir die Gleiche bestellen. Anscheinend funktioniert die günstige Variante ja doch

http://www.ebay.de/itm/Lambdas…vanda&hash=item46095071a7

Vielen lieben Dank