• moin,


    mehr oder weniger ist alles klar, bamboo 2011 auch auf cruze. die lacettis stehen zum verkauf. obs am ende nen 1,6T oder S2000 will noch keiner sagen...


    wenn sie auf 1,6er wechseln, könnte das aber zu nem problem im laufe der saison werden. RML werden den wagen schnell machen und die fahrer ihn pushen...somit wird es gewichtszuladung geben...was nen nachteil für die bamboo-truppe werden wird. die piloten werden so schon nicht ganz vorn mithalten können, dann noch die gewichte...wird das ganze unternehmen nicht einfacher machen.
    mehr oder weniger werden alle 2011 um den titel fahren. mal schaun, wer in der independens-wertung mitfahren darf.


    tschau norman

  • moin,


    noch ne ergänzung zu bamboo...ein lacetti wird es 2011 in der BTCC geben. vaulkhard ist als fahrer zu 99% fix.
    in der serie treten s2000 und NGTC fahrzeuge an. was ist ngtc?? das sind die neuen fahrzeuge, die es meines wissen nach nur in der BTCC und STCC geben wird. 2 liter turbo´s die bis 2013 in ihrer leistung eingeschränkt sind. viele teile kommen von einem zulieferer...hat irgendwas von ner siluetten-serie, wie es die V8-star mal war. ein wagen soll dann maximal ~150.000euro kosten.
    das schlimme in meinen augen ist, das der unterbau der WTCC wegbricht. somit wird es unmöglich, ein ngtc-fahrzeug in der wtcc einzusetzen. also gaststarter in europa werden seltener.


    tschau norman

  • moin,


    sooo, noch wenige tage dann ist die einschreibeschluss. so sieht es aktuell aus.
    6x chevy (4x RML, 2x bamboo)
    8x seat (alle von sunred)
    8x BMW (davon 7x 1,6T)
    1x volvo 2,0


    1 - Yvan Muller - Chevrolet - Chevrolet Cruze 1.6T
    2 - Rob Huff - Chevrolet - Chevrolet Cruze 1.6T
    3 - Gabriele Tarquini - Lukoil-SUNRED - SEAT León TDI
    4 - Aleksei Dudukalo - Lukoil-SUNRED - SEAT León TDI
    5 - Norbert Michelisz - Zengo-Dension Team - BMW 320 TC
    6 - Carlos 'Cacá' Bueno - Chevrolet - Chevrolet Cruze 1.6T
    7 - Fredy Barth - SEAT Swiss Racing by SUNRED - SEAT León TDI
    8 - Alain Menu - Chevrolet - Chevrolet Cruze 1.6T
    9 - Darryl O'Young - bamboo-engineering - Chevrolet Lacetti
    10 - Yukinori Taniguchi - bamboo-engineering - Chevrolet Lacetti
    11 - Kristian Poulsen - Liqui Moly Team Engstler - BMW 320 TC
    12 - Franz Engstler - Liqui Moly Team Engstler - BMW 320 TC
    14 - Marchy Lee Ying Kin - Deteam KK Motorsport - BMW 320 TC
    15 - Tom Coronel - ROAL Motorsport - BMW 320 TC
    17 - Michel Nykjaer - SUNRED Engineering - SEAT León TDI
    18 - Tiago Monteiro - SUNRED Engineering - SEAT León TDI
    20 - Javier Villa García - Proteam Racing - BMW 320 TC
    21 - Fabio Fabiani - Proteam Racing - BMW 320si
    25 - Mehdi Bennani - Proteam Racing - BMW 320 TC
    30 - Robert Dahlgren - Polestar Racing - Volvo C30
    74 - Pepe Oriola - SUNRED Engineering - SEAT León TDI
    107 - André Couto - Lukoil-SUNRED - SEAT León TDI


    geplant ist, das der lacetti ab zolder gegen den cruze 1,6T ausgetauscht wird.


    tschau norman

  • moin,


    5 June - MOROCCO, Marrakech wird aufgrund von geldmangel so nicht statt finden. man sucht nach einem neuen austragungsort in europa. bin mal gespannt welche strecke da nocht frei sein soll. hab mal schnell ein paar strecken angesurfet...magny cours wäre noch frei...kein wunder, da will auch keiner fahren. :roll:
    salzburgring wäre schön, aber da sind schon ne rally und nen fahrertraining vorgesehen.


    tschau norman

  • moin,


    zwei events in einem land werden sie vermeiden und frankreich war diese saison unberücksichtigt geblieben. na mal schaun...in 2 wochen soll klarheit herschen.


    tschau norman

  • moin,


    so es wird in ungarn gefahren.


    mal bissel was anderes. RML hat einen ihrer cruze, die sie in der BTCC einsetzen, verloren.. tatort donington park, am steuer jason plato. für den abflug konnte er eigentlich nix...zur falschen zeit am falschen ort.


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    tschau norman

  • Autsch, bei 180 Sachen 3 Mal überschlagen. Dem Fahrer ist aber nichts passiert... Der Karren ist jedenfalls nur noch Schrott. Mal schauen, wie es da in der WTCC weiter geht, eventuell muß jemand (wer?) mit nem alten 2.0 Sauger ran.

  • Aso, richtig, da gabs ja auch nen Aufstand, weil die neuen WTCC-Motoren in den nationalen Rennen nicht mehr eingesetzt werden können, richtig?

  • moin,


    so sieht die zunkuft in der STCC aus...ist der skandinavische ableger der WTCC. aber die gehen demnächst den weg der BTCC...also diese einheits NGTC scheiße. triebwerk 6 zylinder mit an die 400ps und kers. alles für 150.000euro...na klar.
    [Blockierte Grafik: http://www.touringcartimes.com/news/stcc11072601.jpg]


    diese silhouette soll wohl nen volvo S60 darstellen...verdammt ähnlich. :roll:
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    will das nur mal gezeigt haben und hoffe das die WTCC und auch procar den echten tourenwagen treu bleiben. der NGTC kram hat doch nix tourenwagen zutun...genauso wie die DTM...


    tschau norman

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